Rail Expo 2011, deuxième partie

Pour continuer, entre les stands des fabricants, se trouvait le gigantesque réseau en 0n30 de Jacq Damen, la scierie. The Mill est une évocation magnifique d'une ligne forestière américaine suivant un parcours : on commence par la coupe du bois, puis le transport des grumes et enfin la découpe, ou la mise en forme, dans une scierie. L'ensemble est magnifiquement reproduit à l'intérieur, chaque détail évoque le travail du bois dans les ateliers. Un travail précis et hors du commun !

Et coté réseau gigantesque, nous sommes servis avec cette évocation en 0 de Merchant Row System, un chemin de fer Américain conçu pour la manoeuvre de gros diesels. Ambiance dans les faubourgs de Michigan, une cité industrielle sur près de 12m linéaires.

Ci-dessus et ci-dessous, de gros diesels (sonorisés en plus !) passent haut le pied pour se diriger sur l'embranchement d'une entreprise voisine. Ici, le trafic des marchandises est soutenu, comme en réalité aux Etat-Unis.

Les patines sont subtiles, les voies admirablement posées et le matériel roulant superbe de détails, un vrai régal à voir rouler durant des séquences de manoeuvres très bien orchestrées, même si je ne ressens pas une forte sensibilité pour les réseaux américains...

Ci-dessous, le club de Sedan présentait de nouveau son réseau bien connu, le Chais Guevara à l'échelle 0 à voie de 16,5 mm. Une nouvelle extension, sous un jour grisonnant, a vu le jour.

 < 2 >